司机行程码带星被拒下高速，4500万尾鱼苗死亡后，江苏连云港发布货运新政

时间： 2022-04-23 12:02 浏览量：521

极目新闻首席记者刘楒睿

因行程码带星，负责运输4500万尾鱼苗的货车司机李先生在江苏连云港被拒绝下高速，车上价值10万余元的鱼苗死亡引发关注。22日，连云港市疫情防控指挥部交通管控组发布最新货运物流通行政策，要求对于带星号的来连返连货车司机，需在车辆到达目的地24小时前报备，对行程码绿色带星号的来连返连货运车辆，从交通卡口至目的地之间实行闭环管理，个别未提前报备的车辆，由专门人员接引到属地政府指定停车场（需要卸货的先卸货），实行闭环管理。

极目新闻此前报道，4月15日，山东货车司机李先生接到订单，要求他从河北秦皇岛上高速运送4500万尾鱼苗到连云港。4月16日，在秦皇岛装货后，李先生出发前往连云港。

因行程码带星，负责运输4500万尾鱼苗的货车司机李先生被拒绝下高速

“鱼苗要在24小时内送到，我在16日凌晨便发车了。”李先生说。本想着早起运输，当日便可以到达。没想到在连云港西高速收费站准备下高速时，李先生被拦了下来。

李先生在现场拍摄的视频显示，他希望进入高速收费站，但被工作人员拦了下来。“第一次查验时，你出示的行程码没有问题，但手机号码与你报备的手机号码不符。”现场防疫人员表示，在第二次要求李先生出示报备手机号码的行程码时，行程码显示其曾前往徐州，行程码带星。

李先生在现场表示，自己有24小时核酸检测阴性的结果，也愿意接受抗原检测，并且去隔离。但工作人员仍拒绝放行。

自16日开始，李先生便一直停留在高速收费站处。“我不敢走，一整货箱的鱼苗都死了，开始发臭了。”李先生表示，自己担心离开高速后，需要赔偿鱼苗的损失。直到21日中午，李先生告诉记者，自己已被当地公安机关带离高速口。

21日下午3时许，连云港海州区委宣传部工作人员告诉记者，目前有关部门已完成此事的调解，相关问题已得到了妥善解决。当日晚间，负责联系鱼苗运输的连云港配送站相关负责人包先生也表示，目前，有关部门已完成对此事的调解。

江苏连云港发布货运新政

22日，极目新闻记者注意到，连云港市疫情防控指挥部交通管控组发布了最新的货运物流通行政策。

相关政策显示，各交通卡口相关人员对司乘人员进行测温，查验健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性报告。对于司乘人员行程码绿色不带星号的运输车辆，在符合防疫要求的基础上，不得随意限制通行。

同时，对于相关报备管理，新政策中要求对行程码绿色带星号的来连返连货车司机，需在车辆到达目的地24小时前，向目的地收发货单位主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码、健康码、行程码、核酸检测报告等信息（持有《重点物资运输车辆通行证》的货运车辆，还需同时报备《重点物资运输车辆通行证》)，由收发货单位向属地报告，并向货车司机推送当地疫情防控和通行管控详细措施。

事件回顾

司机行程码带星被拒下高速4500万尾鱼苗死亡

4月16日，负责运输4500万尾鱼苗的货车司机李先生因行程码带星，在江苏连云港被拒绝下高速，车上价值10万余元的鱼苗死亡。

按连云港当地的防控政策，配送站本应该提前报备货车司机相关信息，取得通行资质。既然办理了相关手续，为何到了高速路口又出了问题？

对此，负责报备的配送站工作人员表示，自己在报备时，司机李先生提供的是没有带星的行程码，他并不知道李先生去过徐州。

21日下午，连云港海州区方面回复，在当地有关部门的调解下，相关问题已得到了解决。

李先生运送的鱼苗

行程码带星下高速被拒

4月15日，山东货车司机李先生接到订单，要求他从河北秦皇岛上高速运送4500万尾鱼苗到连云港。4月16日，在秦皇岛装货后，李先生出发前往连云港。

李先生告诉极目新闻记者，这一次的订单有时效要求。“鱼苗要在24小时内送到，我在16日凌晨便发车了。”李先生说。本想着早起运输，当日便可以到达。没想到在连云港西高速收费站准备下高速时，李先生被拦了下来。

李先生在现场拍摄的视频显示，他希望进入高速收费站，但被工作人员拦了下来。

“第一次查验时，你出示的行程码没有问题，但手机号码与你报备的手机号码不符。”现场防疫人员表示，在第二次要求李先生出示报备手机号码的行程码时，行程码显示其曾前往徐州，行程码带星。李先生在现场表示，自己有24小时核酸检测阴性的结果，也愿意接受抗原检测，并且去隔离。但工作人员仍拒绝放行。自16日开始，李先生便一直停留在高速收费站处。“我不敢走，一整货箱的鱼苗都死了，开始发臭了。”李先生表示，自己担心离开高速后，需要赔偿鱼苗的损失。